מערכת תאורת רחוב סולארית מורכבת משמונה אלמנטים. כלומר, לוח סולארי, סוללה סולארית, בקר סולארי, מקור אור ראשי, תיבת סוללה, מכסה מנורה ראשי, מוט המנורה וכבל.
מערכת תאורת רחוב סולארית מתייחסת למערכת של מערכת אספקת חשמל מבוזרת עצמאית המהווה מנורות רחוב סולאריות. זה אינו כפוף למגבלות גיאוגרפיות, אינו מושפע ממיקום התקנת החשמל ואינו צריך לחפור את משטח הכביש לצורך בניית חיווט והנחת צינורות. הבנייה וההתקנה באתר נוחים מאוד. זה לא זקוק למערכת העברת חשמל ושינוי כוח ואינו צורך כוח עירוני. זה לא רק הגנה על הסביבה וחיסכון באנרגיה, אלא יש גם יתרונות כלכליים מקיפים טובים. בפרט, נוח מאוד להוסיף פנסי רחוב סולאריים לכבישים הבנויים. במיוחד באורות כביש, שלטי חוצות חיצוניים ותחנות אוטובוס רחוקות מרשת הכוח, היתרונות הכלכליים שלה ברורים יותר. זהו גם מוצר תעשייתי שסין חייבת לפופולארית בעתיד.
עיקרון העבודה של המערכת:
העיקרון העובד של מערכת מנורת הרחוב השמש הוא פשוט. זהו פאנל סולארי שנעשה על ידי שימוש בעקרון האפקט הפוטו -וולטאי. במהלך היום, הפאנל הסולארי מקבל אנרגיית קרינת סולארית וממיר אותה לאנרגיה חשמלית, המאוחסנת בסוללה דרך בקר פריקת המטען. בלילה, כאשר ההארה יורדת בהדרגה לערך הקבוע, מתח המעגל הפתוח של הפאנל הסולארי של חמניות הוא בערך 4.5 וולט, לאחר שבקר הפריקה המטען מגלה אוטומטית את ערך המתח הזה, הוא שולח את פקודת הבלימה, והסוללה מתחילה לפרוק את מכסה המנורה. לאחר השחרור הסוללה למשך 8.5 שעות, בקר פריקת הטעינה שולח פקודה בלימה, ופריקת הסוללה מסתיימת.
שלבי התקנה של מערכת תאורת רחוב סולארית:
שופך יסוד:
1.לקבוע את מיקום המנורה העמידה; על פי הסקר הגיאולוגי, אם פני השטח 1 מ '2 הוא אדמה רכה, יש להעמיק את עומק החפירה; יחד עם זאת, יאושר כי אין מתקנים אחרים (כגון כבלים, צינורות וכו ') מתחת למיקום החפירה, ואין חפצי הצללה לטווח הארוך בחלקו העליון של מנורת הרחוב, אחרת המיקום ישתנה כראוי.
2.מילואים (חפירה) 1 מ '3 בורות העומדים בסטנדרטים במיקום של מנורות אנכיות; בצע מיקום ושפכה של חלקים משובצים. החלקים המוטמעים ממוקמים באמצע הבור המרובע, קצה אחד של צינור הברגה של PVC ממוקם באמצע החלקים המוטמעים, והקצה השני ממוקם במקום האחסון של הסוללה (כפי שמוצג באיור 1). שימו לב בכדי לשמור על החלקים והבסיס המוטבעים באותה רמה כמו הקרקע המקורית (או החלק העליון של הבורג נמצא באותה רמה כמו הקרקע המקורית, תלוי בצרכי האתר), וצד אחד צריך להיות מקביל לכביש; בדרך זו ניתן להבטיח כי עמדת המנורה זקופה ללא סטיה. לאחר מכן, בטון C20 ישפוך ותוקן. במהלך תהליך השפיכה, המוט הרטט לא יופסק כדי להבטיח את הקומפקטיות והמצוקת הכללית.
3.לאחר הבנייה, הבוצה הנותרת על צלחת המיקום תנקות בזמן, והזיהומים על הברגים ינקו בשמן פסולת.
4.בתהליך התמצקות בטון, יבוצעו השקיה וריפוי באופן קבוע; ניתן להתקין את הנברשת רק לאחר התמצית הבטון לחלוטין (בדרך כלל יותר מ- 72 שעות).
התקנת מודול תאים סולאריים:
1.לפני חיבור הפלט של המוטות החיוביים והשליליים של הלוח הסולארי לבקר, יש לנקוט במדדים כדי להימנע מקצר.
2.מודול התא הסולארי יהיה קשור היטב לתמיכה.
3.נמנע מקו הפלט של הרכיב מלהיות חשוף ולהידוק עם עניבה.
4.האוריינטציה של מודול הסוללה תתמודד עם דרומה, בכפוף לכיוון המצפן.
התקנת סוללה:
1.כאשר הסוללה ממוקמת בתיבת הבקרה, יש לטפל בה בזהירות כדי למנוע פגיעה בתיבת הבקרה.
2.יש ללחוץ על חוט החיבור בין הסוללות בטרמינל הסוללה עם ברגים ואטמי נחושת כדי לשפר את המוליכות.
3.לאחר קו הפלט מחובר לסוללה, אסור לקצר את הקצר בכל מקרה כדי להימנע מפגיעה בסוללה.
4.כאשר קו הפלט של הסוללה מחובר לבקר בקוטב החשמלי, עליו לעבור דרך צינור ההברגה של PVC.
5.לאחר האמור לעיל, בדוק את החיווט בקצה הבקר כדי למנוע קצר מעגל. סגור את דלת תיבת הבקרה לאחר פעולה רגילה.
התקנת מנורה:
1.תקן את הרכיבים של כל חלק: תקן את צלחת הסולארית בתמיכה בצלחת השמש, תקן את מכסה המנורה על השלוחה, ואז קבע את התמיכה והשלוחה למוט הראשי, והחליף את חוט החיבור לתיבת הבקרה (תיבת הסוללה).
2.לפני הרמת עמוד המנורה, בדוק תחילה אם המחברים בכל החלקים הם יציבים, האם מכסה המנורה מותקן נכון והאם מקור האור פועל כרגיל. ואז בדוק אם מערכת הניפוי הפשוטה פועלת כרגיל; שחרר את חוט החיבור של צלחת השמש על הבקר, ומקור האור עובד; חבר את קו החיבור של לוח השמש וכבה את האור; במקביל, שימו לב בזהירות את השינויים של כל אינדיקטור בבקר; רק כאשר הכל רגיל ניתן להרים אותו ולהתקין אותו.
3.שימו לב לאמצעי זהירות בטיחותיים בעת הרמת עמוד האור הראשי; הברגים מהודקים לחלוטין. אם יש סטייה בזווית הזריחה של הרכיב, יש להתאים את כיוון הזריחה של הקצה העליון כדי לפנות באופן מלא דרומה.
4.הכניסו את הסוללה לתיבת הסוללה וחברו את חוט החיבור לבקר בהתאם לדרישות הטכניות; חבר תחילה את הסוללה, אחר כך את העומס ואז את צלחת השמש; במהלך פעולת החיווט, יש לציין כי לא ניתן לחבר בצורה לא נכונה את כל החיווט והמסופי החיווט המסומנים בבקר, והקוטביות החיובית והשלילית לא יכולה להתנגש או להיות מחוברת באופן הפוך; אחרת, הבקר ייפגע.
5.האם מערכת ההזמנה עובדת כרגיל; שחרר את חוט החיבור של צלחת השמש על הבקר, והאור דולק; במקביל, חבר את קו החיבור של צלחת השמש וכבה את האור; ואז שימו לב בזהירות את השינויים של כל אינדיקטור בבקר; אם הכל נורמלי, ניתן לאטום את תיבת הבקרה.
אם המשתמש מתקין מנורות בשטח לבדו, אמצעי הזהירות הם כדלקמן:
1.מנורות רחוב סולאריות משתמשות בקרינת שמש כאנרגיה. האם אור השמש במודולי הפוטו תאי מספיק משפיע ישירות על אפקט התאורה של המנורות. לכן, בבחירת מיקום ההתקנה של המנורות, מודולי תאי השמש יכולים להקרן את אור השמש בכל עת ללא עלים וחסימות אחרות.
2.בעת ההברגה, הקפד לא להדק את המוליך בחיבור עמוד המנורה. חיבור החוטים יהיה מחובר היטב ועטוף עם קלטת PVC.
3.בעת השימוש, על מנת להבטיח מראה יפה וקליטת קרינת סולארית טובה יותר של מודול הסוללה, אנא נקה את האבק במודול הסוללה כל חצי שנה, אך אל תשטוף אותו במים מלמטה למעלה.
זמן פוסט: מאי -10-2022
